door Afgelopen tijd hebben we flink in de pen gezeten om het artikel, Hoe, wat & waarom, te schrijven en in te richten. Dit is nog lang niet klaar een doorlopend onderwerp. Om je niet ineens in alle informatie onder te dompelen hebben we deze in korte stukjes gezet waar we hier elke week een stukje van behandelen. We trappen af met Hoe Wat & Waarom (Deel 1)
E-Mountainbiken. Hoe, wat en waarom:
Je zou verwachten dat E-Mountainbiken of Emtb’en bijna hetzelfde is dan gewoon Analoog mountainbiken maar dan met ondersteuning. Dat het voor luie mensen is of mensen welke geen zin hebben of tijd maken om te trainen voor hun mountainbiketochten.
Althans, zo was ook onze gedachte voordat we in deze tak van sport stapten. Na meer dan 28 jaar op de mountainbike zijn we overgestapt op elektrisch. De voornaamste reden is dat we laatste jaren heel wat meer hoogtemeters per tocht maken en lange tijden in het zadel zitten. Maar dat eist zijn tol in singletrack en trailtijd. En dat is juist voor ons vaak de leukste tijd in het zadel. Vergis je niet, we zijn absoluut niet vies van een flinke Col en workout. Alles behalve. Daar gebruiken we onze E-Bikes namelijk ook voor. De tijd die we nu nodig hebben om een Col te bestormen is een heel stuk minder geworden. Dit heeft als gevolg dat we het aantal heuvels, bergen en trails kunnen vergroten. Zo worden onze tochten in tijdsduur niet heel veel korter, maar in afstand en hoogtemeters wel een heel stuk groter.
Maar ook bij even een lekker rondje om de kerk tussen de diensten in voelen we ons een stuk frisser en meer gemotiveerd om de bike te kiezen. Het valt ons sowieso op dat we hier in de buurt, in een straal van 10 km, voor tochtjes en kleine boodschappen de auto laten staan. Eenmaal begonnen aan een Ebike staan we er van te kijken hoe makkelijke we deze verkiezen boven de auto.
Wat is een Emtb:
Of we dit in deze periode uit moeten leggen wat een Emtb is vragen we ons eigenlijk af. Vooral omdat Ebikes afgelopen jaren bijna meer verkocht zijn dan gewone Analoge fietsen. Je ziet ze overal en zijn niet meer uit het straatbeeld weg te denken.
Oké, een Emtb is een Elektrisch aangedreven Mountainbike waar de ondersteuning wordt ingeschakeld nadat je de pedalen laat ronddraaien. Vrij vertaald noemen we dit dan ook trapondersteuning. Zonder te trappen is er geen ondersteuning. Op het moment dat de bike boven de 25 km/h of een bepaald traptoerental (+/- 120 rpm) komt schakelt de ondersteuning uit. Je moet dan op eigen kracht verder trappen om de snelheid op te voeren wat op sommige modellen goed te doen is. Maar verder heeft het, boven de 25 km/h trappen, veelal te maken met het soort banden, ondergrond, vals plat en uiteraard het type fiets. Een dikke All Mountainbike/Enduro Emtb is moeilijker boven de 25 km/h te houden dan een lichte XC Emtb. Dit uiteraard op vlakke ondergrond en niet als het bergaf gaat.
De Emtb komt net zoals de “gewone” mountainbike in alle soorten, maten en types. Voor- en achtervering en geëvolueerd als volledige Enduro fiets. Een lichte All Mountain fully. Trailbike voor allerlei soorten paadjes. Alleen met voorvering en meer op de Cross Country Tour gericht. De mogelijkheden voor het type fiets is net zo eindeloos als het type biker wat erop te vinden is. En dan hebben we het nog niet gehad over al de tussensoorten welke er tegenwoordig te vinden zijn zoals de Downcountry modellen.
Ze komen dan ook in allerlei gewichtsklassen. Van een lichte 18 kg trailbike met kleine accu tot een 25 kg zware bike met grote 900 Watt accu.
En een Emtb kun je natuurlijk ook zo aanpassen dat deze voor verschillende doeleinden geschikt is. Een iets langere voorvork gecombineerd met dropperpost en wat dikker rubber maakt een standaard XC bike al meteen vakantie klaar. En over dat vakantie klaarmaken? Daar komen we volgend jaar in een special op terug.
Voor volgende keer: Lange afstanden in de Ardennen.
