door Vandaag gaan we op pad met de Fiido M1 Pro. Een leuke retro look vouw Ebike met voor en achtervering. Combineer dit met een dubbel kroons voorvork, een sjiek groen kleurtje, riante accu en krachtige naaf en je hebt een leuk fietsje om lekker door de stad of dorpen te rijden.
Uiteraard zullen we onszelf niet zijn als we de bike niet mee de onverharde paden op nemen en tsja, het grootste gedeelte van onze tocht is nu eenmaal offroad. Vandaag gaan we namelijk op de koffie bij de paters van de Achelse Kluis. Een abdij waar nog echt abdijbier wordt gebrouwen en gelukkig voor ons ook gewoon koffie wordt geschonken. We nemen de Fiido M1 Pro mee en met een volle 556 Watt accu gaan we op pad.
We verlaten het dorp en rijden via een splinternieuw fietspad in de richting van Hamont Achel waar we via de knooppunten lekker achterdoor fietsen. De Fiido rolt lekker door en de 4″CST Big Boat banden zoemen rustig over de straat. Zelfs zonder trapondersteuning laat de bike zich nog redelijk gemakkelijk vooruit duwen maar liever laten we de achternaaf het werk doen. Deze heeft een flinke dosis power en dankzij de Mivici S200 torque sensor reageert alles redelijk soepel op elkaar.
Uiteraard is het zien van de fiets in actie leuker dus klik op onderstaande Youtube filmpje voor een impressie:
Al snel slaan we rechtsaf de Kleine Haard in en komen in korte tijd bij de brede gravelpaden van het Boskerkhof en de Grafheuvels van Hamont. Nu is de M1 Pro meer geschikt voor de verharde paden en voelt deze zich voornamelijk thuis in de dorpen en in de stad maar je kent ons. Zodra we een zandpad zien moeten we natuurlijk kijken wat er allemaal mogelijk is. Uiteraard met beleid, je moet niet als een dolle stier de fiets afbeulen. Daar schiet niemand iets mee op natuurlijk. De voorvering van de fiets doet goed zijn werk en ziet er door zijn dubbele kroon en Kashima coating super dik uit. De hele fiets heeft een sjieke retro look uitstraling. Hate it or love it maar dit is niet de gewone zwarte vouwfiets die je overal tegenkomt. Nee, de reacties van diverse wandelaars en andere fietsers maken dit ook wel duidelijk. Alleen maar positief tot op heden moment.
We verlaten de brede paden achter ’t Mulke voor wat het is en rijden via een smal paadje in de richting van Domein de Bever. Een leuke uitspanning voor als je aan het fietsen bent maar deze laten we nog even links liggen. We zijn nog niet bij de paters belandt. Over de smalle paadjes rolt de bike lekker van links naar rechts en voelt deze comfortabel aan. De 7 Shimano versnellingen zijn wat aan de simpele kant en mocht er iets mee gebeuren dan kost het niet teveel om ze te vervangen. Nu hoef je dat niet zo snel te doen, immers, op onze Cobra hebben we met dezelfde groep alweer zo’n 2600 km offroad gefietst.
Al snel rollen we over de Beverbekerdijk en slaan rechtsaf de bossen in om over de mountainbikeroute van Hamont naar de Achelse Kluis te fietsen. Aan de rechterkant passeren we de Amerikaanse Bosbessenkwekerij van jan Janssen en besluiten om volgende maand daar even aan te gaan voor een paar lekkere flessen eigengemaakt bosbessenlikeur. De moeite waard als je in de buurt bent.
https://www.blauwebessenbudel.nl/
In de bochten van de onverharde paden moeten we natuurlijk wel opletten met de gladde Big Boat banden maar al met al valt het niet tegen. Uiteraard wil de fiets over de banden glijden als je offroad te snel door de bocht gaat. Met een beetje souplesse lukt alles natuurlijk wel. Zoals we zeggen in het Youtube filmpje:”Just do as we say, don’t do what we do. We test the bikes for you”. Zo kun jij lekker op de normale paden blijven en doen wij het testwerk voor jullie.
De singletracks achter ons latend rijden we over het zandpad de Binnenheide. De Achelse Kluis komt al in zicht en door de losse zand ploegt het motortje lekker voort.
Koffietijd:
We parkeren de bike en trekken de sleutel onder uit het frame. Zo is de accu losgekoppeld van de motor en kan de fiets niet ingeschakeld worden. Ook is op deze manier de fiets te splitsen. Je duwt de hendel aan de rechterkant naar buiten, zet de fiets op de achterrem en splitst hem in 2. Met 24 kg aan Ebike til je hem niet makkelijk op maar rollen is zo geen probleem. Prima om hem via de lift naar je appartement of kantoor te rollen. In de trein neemt hij ook iets minder ruimte in beslag. Tevens ziet hij er ook een stuk stoerder uit dan een gewone vouwfiets. Dat zijn de keuzes die je maakt.
De koffie staat al te pruttelen en we zitten lekker in de zon op het terras van de paters. Links en rechts komen diverse proefplankjes met Abdijbiertjes voorbij. Hmm, die zouden nu wel lekker smaken maar we moeten nog een flink stuk terugfietsen dus houden het maar bij koffie.
De grens van Nederland en België wordt tijdens deze tocht heel wat keertjes gepasseerd en bij de Kluis is dit niet anders. Met het gezoem van de achternaafmotor fietsen we Nederland weer binnen. Tijd om terug naar huis te gaan. Dit maal via den Doodendraad en de Berg in Budel. den Doodendraad is een monument met tekst en uitleg over de eerste wereldoorlog. De splitsing tussen Nederland en België wordt door middel van de prikkeldraad hekken waar, toentertijd, stoom op stond duidelijk in beeld gebracht. De Fiido laat zich hierdoor echter niet van zijn stuk brengen en ploegt rustig door de zware losse zand van den Draad.
Nog even vol op de rem voor een overstekend konijn maar met de vier zuiger remmen van DyIsland komt de fiets snel tot stilstand. Ik heb elke keer de neiging om Disneyland uit te spreken zodra ik dit merk zie. De rode kleur van de remmen hebben inderdaad wel iets weg van de rode broek van Mickey Mouse. het is maar net waar je de vergelijkingen zoekt natuurlijk. Stoppen doen ze prima en de gesinterde remblokjes met koelvinnen staan garant voor een lange levensduur.
We laten de onverharde paden voor wat ze zijn en wisselen ze om voor kinderkopjes en klinkerwegen. Nog een paar kilometer te gaan en nog meer dan genoeg stroom in de accu voor nog een paar tochten. 70 km afstand halen we met gemak in de Eco modus van de Fiido M1 Pro. Veel meer hebben we qua power eigenlijk niet nodig. Voor ons dorpsverkeer is de Eco stand meer dan genoeg.
De fiets wordt geparkeerd en ik loop naar de koelkast. Even kijken of hier nog ergens een lekker abdij biertje ligt. Want immers, als je al dat lekkers van de Kluis langs hebt zien komen. Dan wil je er zelf ook wel van genieten. En de Fiido? Daar genieten we ook wel van hoor.
De adviesprijs van de Fiido M1 Pro bedraagt € 1499,- maar is er nu voor slechts € 1099,-
Voor meer informatie over klik je op:
https://nl.fiido.com/products/fiido-m1-pro-fat-tire-electric-bike
